У будівельній компанії повідомили, що роботи з відновлення тунелю між станціями “Либідська” та “Деміївська” ведуться цілодобово, без вихідних. Фахівці, які займаються ремонтом тунелю метро, поділилися подробицями виконаних робіт.

Компанія Автострада завершила демонтаж аварійної ділянки та розпочала укріплення старого тунелю за допомогою залізобетонної “сорочки”, яка охоплює частини тунелю з обох боків аварійної зони. Ця підтримувальна “сорочка” являє собою залізобетонну трубу, що повторює округлу форму тунелю, значно підсилюючи проблемну ділянку.

Автострада детально розповідає про процес відновлення тунелю між станціями “Либідська” та “Деміївська”

У компанії Автострада зазначають, що після виконання робіт з зачищення поверхні бетонних тюбінгів для виявлення недоліків і деформацій кільцевої оправи, а також герметизації швів і тріщин в оправі за допомогою поліуретанової смоли через ін’єкційні пакери, вони розпочали встановлення армокаркасу в кесони тюбінгів та почали процес торкретування. Після завершення цього етапу планують влаштувати гідроізоляцію, встановити металеві радіальні каркаси та розпочати спорудження посилення тунелю монолітною набризк-бетонною “сорочкою” за допомогою методу “мокрого” торкретування.

Загальний хід робіт

Роботи з заміни аварійної ділянки тунелю ведуться цілодобово, без вихідних. Будівельники планують завершити роботи до кінця 2024 року.

Важливо зазначити, що ремонтні роботи на тунелі Деміївська-Либідська призвели до тимчасових змін у роботі київського метрополітену. Станції “Деміївська” та “Либідська” закриті для пасажирів. Для пересування між цими станціями можна скористатися автобусами № X24 та X25. Кияни з нетерпінням чекають на завершення ремонту та відновлення нормальної роботи метро на цій ділянці.

Раніше компанія Автострада стала єдиним учасником тендеру на будівництво метро на Виноградар, повідомляє ЦТС.